指鹿为马

司机

拉开新篇章，我们一起见证历史，上一次是断气之后才结束，然后揪出来SI个人

司机

70后，记忆本来和火红的年代不搭界，但一直很喜欢梁晓声们的故事，后来随着年龄慢慢涨老，对历史的现实面儿，有了更客观的体会。都梁的亮剑，电视剧拍的，只是小说儿开始的一小部分，看书时看到后来，不禁潸然泪下。  红色，在我的内心，慢慢变成了让我恐惧的颜色。

你说这有多么的奇特，大自然是多么的奇趣，一个癌细胞可以战胜14yi好细胞。癌症，两千多年来，真的是不治之症，
希望，过后，腐朽的尸体上不要再发出嫩芽，能飘来新的种子，现在，大家默哀吧

司机

南国置业，主力介入一直较浅。

短线，不上不下

中线， 不上不下

当下总体评级，垃圾级。后续跟随大盘再下一城的概率较高。


立足当下，经济ZZ波谲云诡，可预见的将来看不到任何希望，也就是说，和以前不同，大势下跌不是在孕育。而是单纯的下跌，猜想长线大资金都在撤退。但股市毕竟是股市，大势并不能覆盖所有的股票。反过来说，也正是因为不是在孕育，所以下跌过程中，和以前相比，会有更多的反弹和局部个股牛市，毕竟这是个赌场，

所以，我猜，猴市会演变成局部猴市，然后夹杂着局部牛。整体牛，看不到了，至少占据头条的那位不下去，是看不到了

司机

大小m 发表于 2022-11-4 15:49
我觉得南国置业主力还没走，未来还有行情，时间还需要等，个人愚见
至于其他 平头百姓不敢妄加评论，好好学 ...

牛股需要长期的，一贯的吸筹。有的是打压，有的是震荡，有的是高位磨蹭。两点结合：力度 和一贯性
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
第一种，爆发力最强，第二种涨势最弱，第三种最持久。第三种是老手最喜欢的类型
-----------------------------------------------------------------------
南国置业，我们拭目以待吧。2020 7 的上涨可能没走干净，但17 6的上涨你看人走没走干净，不过话说回来，无论哪个时段，它都介入的太浅，都不值得。

既然讨论，我就亮明我的观点：这种整天上蹿下跳的盘子，中线看都不要看，除非是超短线